捷安特自行车车头高度可以调节升高吗
有些人不喜欢太趴着的骑行姿势,喜欢车头高一点以便直起身子骑行。如果你确实需要更高的车头,可以购买专用的车头加高装置来辅助实现。这个装置可以安装在把立下方,通过添加专用垫圈来增高,一个垫圈大约能提供1厘米的升高效果,压紧并锁死把立即可。
有些人不喜欢太趴着的骑行姿势,喜欢车头高一点以便直起身子骑行。如果你确实需要更高的车头,可以购买专用的车头加高装置来辅助实现。这个装置可以安装在把立下方,通过添加专用垫圈来增高,一个垫圈大约能提供1厘米的升高效果,压紧并锁死把立即可。
把立下面加垫圈虽然能升高车头,但垫圈多了会导致把立管插入车架的深度不足,存在安全隐患,尤其是铝合金车架更容易断裂。建议直接换个燕把或者直把,或者换角度更向上的把立,这样既安全又能改善骑行姿态。
其实直接加垫圈风险挺大的。把立上方的调节余量通常有上限,如果为了高度而大量增加垫圈,会把把立顶出范围,导致转向锁死或者把立断裂,非常危险。与其在车把下方硬加,不如检查一下自己的设定,是不是把立倒置安装或者选错了把立长度/角度?调整车架几何或者换更短的把立,往往比盲目加垫圈更安全有效。
确实,长途骑行如果姿势太趴腰真的会废。买那种铝合金的增高垫圈比换把立划算多了,而且不破坏原厂结构。不过要注意别加太高,否则转向会发飘,一般别超过3-5cm就行。
其实除了加垫圈,最直接有效的方法是把立直接换成长一点的,这样既稳又不用改车架结构,很多原厂把立空间挺大的,换个长把立比加垫圈美观且安全得多。