捷安特有没有带变速器的山地车？

没错，现在哪还有纯变速的山地车啊，变速就是山地车的灵魂，没变速哪来的乐趣可言。

确实，现在连入门级的硬叉山地车都标配了变速，不带变速的反而更像是“自行车”而非现代意义上的“山地车”了。对于新手来说，有个8速或9速就足够应付大多数轻度越野和通勤场景，毕竟变速带来的适应不同路况的能力才是山地车的灵魂。

确实是入门级学生车容易踩的坑，那种几十块的“永久”、“凤凰”虽然写着山地车，其实就是普通单车。捷安特作为正经牌子，入门款XTC或者Escape系列肯定都有变速，主要是为了适应不同路况省力。如果买车时店家说不带变速，那肯定不是正经山地车，别买。

确实，现在市面上几乎看不到没有变速的硬派山地车了，变速系统对于应对不同路况太重要了，捷安特作为大厂不可能做这种违背产品逻辑的设计。

确实，现在的入门级山地车如果没变速器都很难卖了。不过话说回来，现在其实挺流行那种纯机械单速或者固定齿轮的硬尾山地，玩的是技巧和风格，不是为了越野爬坡。所以严格来说，捷安特可能真有一两款不带变速的“伪”山地车（或者叫娱乐车），但正经能骑去郊游或爬山的，肯定都带变速。楼主的认知没错，但对于“什么是山地车”的定义，其实已经越来越宽泛了。