5档和6档重合其实挺常见的,主要是因为后拨的限位螺丝没调对。特别是H限位螺丝,它控制着链条向外拨动的最大行程。如果这个螺丝太松,后拨就会伸得太远,导致链条跨度过大或者挂不上最高位的飞轮片。你需要仔细检查一下,顺时针拧紧H螺丝可以限制后拨的外移,直到链条能顺畅挂上最小的那个齿轮,同时保证不会掉链子。
捷安特山地车5档6档重合且无法挂到最高档该如何调节
这种情况通常涉及两个限位螺丝的调节,也就是H和L螺丝。当高位的5档和6档串在一起,说明后拨导轮没有到达最外侧的位置。建议你找到后拨尾部的H螺丝,用小号十字螺丝刀慢慢拧。每调一点点就踩几下踏板试试,目标是在保证链条不会掉到飞轮外侧的前提下,让链条能精准地落入最小片的齿轮中。调得太紧会导致上不去档位,太松则会上去但会掉链,所以得耐心微调。