花六七千买山地车还是多花七八万买车
对于单车而言,就像爱茶、爱鸟、爱收藏一样,玩的是一个心态。价格和便宜的区别在于自己的经济基础和对这个爱好的需求深度。虽然有些人买昂贵单车是为了面子,但真正爱这些运动的人,车辆价位往往集中在几千到几万元之间,追求的是极致的骑行体验。
对于单车而言,就像爱茶、爱鸟、爱收藏一样,玩的是一个心态。价格和便宜的区别在于自己的经济基础和对这个爱好的需求深度。虽然有些人买昂贵单车是为了面子,但真正爱这些运动的人,车辆价位往往集中在几千到几万元之间,追求的是极致的骑行体验。
这话说的有点唯心了。对于普通爱好者,六千块的山地车已经能带来90%的乐趣和体验,剩下的10%溢价更多是品牌税和边际效应递减。非要花七八万买个顶级碳纤维,除非你是职业选手或者纯收藏家,否则就是纯纯的冤大头。骑行是为了健康和服务生活,别本末倒置把车当祖宗供着。