后驱车后轮加宽会影响0-100加速吗？
捕捉一只小幸运 至于弯道稳定性是否提升，这并不绝对，很大程度上取决于车辆其他方面的综合调校水平。但鉴于使用宽胎带来的额外成本，在车辆设计初期，设计师通常会优先选择前后轮宽度相同的方案，以平衡性能与经济性。
捕捉一只小幸运 评论 (3)
楼上的理解有点偏差哈。问题问的是0-100加速，回答却在聊弯道稳定性和成本。虽然宽胎确实能增加抓地力从而可能缩短加速时间，但增加重量和滚动阻力也会抵消部分优势。而且原回答提到的“前后同宽”是厂商为了经济性做的妥协，并不是说加宽后轮就不能提升加速性能了。
其实宽胎主要影响的是抓地力上限和滚动阻力。对于后驱车，后轮确实需要更大的抓地力来传递动力，所以适当加宽后轮对0-100是有正向帮助的，前提是发动机扭矩没大到轮胎直接空转。不过像回答里说的，综合成本和调校确实是个平衡游戏，毕竟宽胎带来的风阻和油耗增加也是实打实的。
这回答有点避重就轻了。后轮加宽最直接的影响其实是起步抓地力，后驱车打滑率降低，弹射起步确实会更快，0-100肯定有提升。至于成本平衡那是车企的事，跟改装玩家关心的性能提升是两码事。