豪爵AFR125为什么只有一个后减震？

为了解决上述因双减震受力不均导致的车尾不稳定问题，工程师们采取了单避震的方案。将后避震设计成独立的单根机构，可以有效避免左右两个避震因力量或受力不同而产生的互相干涉。当只有一根减震和一根弹簧时，所有的力都能得到相同且一致的反馈，从而极大地提高了车体在高速过弯时的稳定性。