豪爵afr125为什么只有一个避震
从成本控制和用料角度来看,这确实是一种简化。当然,如果你经常需要高速行驶或者走烂路,单后减震在稳定性和抗侧倾能力上确实不如双减震车型,这时候可能就需要考虑更高端的双减车型了。
从成本控制和用料角度来看,这确实是一种简化。当然,如果你经常需要高速行驶或者走烂路,单后减震在稳定性和抗侧倾能力上确实不如双减震车型,这时候可能就需要考虑更高端的双减车型了。
别太纠结这个了,125cc级别的车本来就不玩什么激烈驾驶,单后减震对于日常通勤完全够用。厂商做减法也是为了把成本花在刀刃上,保证基础质量稳定才是正经事。