为什么同样配置的公路车比山地车贵很多?
如果你去市场比对一下,在变速套件等级相同的情况下,同级别的公路车通常比山地车贵出1000到2000元,甚至更多,这完全是符合市场规律的正常现象。毕竟公路车在轻量化材料、高端轮组以及精简结构带来的材料成本上,确实承担了更高的溢价。
如果你去市场比对一下,在变速套件等级相同的情况下,同级别的公路车通常比山地车贵出1000到2000元,甚至更多,这完全是符合市场规律的正常现象。毕竟公路车在轻量化材料、高端轮组以及精简结构带来的材料成本上,确实承担了更高的溢价。
确实是这样,轻量化的轮组和车架成本摆在那里。不过说实话,如果是为了日常通勤,山地车的容错率其实更高,毕竟公路车骑起来确实有点“娇气”,维护成本也不低。