公路旅行车和山地车哪个更好?
虽然旅行车适合长途,但它也有明显短板。车身较笨重,爬坡和下坡性能较差,缺乏运动感。骑行姿势固定,无法像公路车那样发力,只适合慢悠悠地骑。它更适合大众化维护、驮载功能要求高的场景,能加装安全配件,适应大多数地形。
虽然旅行车适合长途,但它也有明显短板。车身较笨重,爬坡和下坡性能较差,缺乏运动感。骑行姿势固定,无法像公路车那样发力,只适合慢悠悠地骑。它更适合大众化维护、驮载功能要求高的场景,能加装安全配件,适应大多数地形。
确实,旅行车不是用来飙车的。如果你追求的是那种贴地飞行的速度和操控感,它肯定不如公路车灵活。但对于像我这样只是想周末出去透透气、顺便带点装备的人来说,这种能装、耐造、屁股不疼的“大屁股”反而更香,毕竟骑行是为了享受生活,不是为了受罪。
说实话,旅行车确实有点尴尬。虽然能装能拉,但那个骑行姿势太别扭了,长时间骑腰疼不说,速度还快不起来。如果只是为了通勤或者短途休闲骑骑还行,真要是想体验骑行的乐趣或者追求效率,还得是正经公路车或者 gravel 车。旅行车更像是个工具,而不是运动器材。