公路车盘片越大骑行越快吗
佛系养生侠 虽然公路车的前牙盘看起来不算特别巨大，但它配合了极小的后飞轮片。这种前后齿轮比的巧妙组合，使得车轮转速远高于踏板转速，只要骑行者具备足够的耐力，就能轻松维持高速巡航。
佛系养生侠 评论 (2)
其实这句话有点过于简化了。牙盘越大，理论上单次踩踏的齿比确实更高，速度上限看起来更高，但前提是你能踩得动。对于大多数业余爱好者来说，盲目追求大盘片反而可能因为踏频过低、腿部力量不足导致膝盖压力大且骑不快。真正决定速度的往往是“齿比选择”和“踏频维持能力”的平衡，后飞轮的小齿片虽然关键，但如果前盘太大导致起步都困难，那在平路巡航中也不一定比中小盘片加高踏频来得快和轻松。
确实，高速巡航靠的是齿比。但别光盯着牙盘大小，后飞轮小才关键。要是没体力，再大的盘也推不动，光有速度没耐力照样废。