电动车闸太紧怎么调节？小电动车后灯被撞掉了？

刹车太紧确实容易磨轮毂，而且费电。不过调节的时候要注意别松过头，否则急刹时捏到底也停不住就危险了。后灯被撞掉记得尽快修，不然晚上骑车后车看不清你，很容易出事故。

这回答看着挺专业，但实操起来真不一定顺手。很多老式胀鼓刹那个调节螺丝在鼓里面，得拆轮毂才能看到，光说“拧紧调节螺丝”有点误导人。后尾灯被撞掉涉及线路断路，光调刹车不管修灯的话，晚上骑车太危险了，建议还是找个修车铺一并处理吧。

楼上说得挺对，但有个坑要注意：胀鼓式刹车（也就是俗称的鼓刹）如果一直紧，刹车蹄片磨损后会越刹越紧，光调螺丝可能治标不治本。建议先看看刹车片磨损情况，如果太薄了，调松了也会刹不住，得换片。另外，调节螺丝通常是逆时针松、顺时针紧，别拧反了。至于后灯，如果尾灯线路没断，买个通用的小LED尾灯夹在座垫底下能应急，几十块钱的事，比修原厂的划算。

其实刹车太紧有时候不是线的问题，而是刹车块磨损过度或者卡住了，光调线可能治标不治本。还有那个“闸逗”应该是“闸皮”或者“刹车片”的笔误吧，这地方写错了容易误导小白用户。至于后灯被撞掉，那得看是外壳碎了还是灯珠坏了，如果只是塑料壳裂了可以用AB胶粘一下，要是内部线路断了就得换总成，别凑合骑车，安全第一。

调松是调松了，但发现刹车皮磨损不均了怎么办？

其实很多车厂出厂时刹车就调得比较灵敏，太紧往往是因为刹车片磨损后间隙变小，或者回位弹簧老化失去弹性。光拧螺丝不一定能根治，有时候得换个新刹车块或者清理一下刹车鼓里的灰尘油污，不然骑起来还容易发热导致刹车失效。