电动车闸太紧怎么调节？小电动车后灯被撞掉了？

电动车上标的V代表电压，单位是伏特，W代表功率，单位是瓦特。电压方面，两轮电动车通常是48V，三轮车多见40V或60V。功率上，两轮车一般在350瓦到500瓦之间，三轮车则在800瓦到1500瓦。电压必须匹配，否则会损坏电器或无法工作。功率则决定电机驱动力大小，600瓦的电机比300瓦的强一倍。

电动车后面的灯被撞掉了一定要修，这可不是小事。尾灯主要有三个作用：刹车灯能让后方车辆在你刹车时及时看到并减速，避免追尾；转向灯能让后车知道你的转向意图，防止刮擦；夜间行驶时，尾灯能让后车识别你的位置。总之，缺少尾灯是个严重的安全隐患，如果你晚上还要骑车，必须尽快修理。

电动车后闸如果感觉太紧，你可以尝试调整。首先找到后闸的固定螺丝，适当松开它，然后把刹车线调松一些。如果你的车是有闸逗的设计，那就先松开闸逗的螺丝，把刹车线往外拉一点，再拧紧闸逗。通常胀闸上会有一个带弹簧的调整螺丝，如果刹车太紧或者有摩擦声，转动这个螺丝就能改善。要是没有闸逗，直接往里拧那个调节螺丝就行。

如果碟刹不灵，刹车线松了，可以自己动手调。先找到下泵上的小螺丝，拧开它放空气，直到有刹车油流出来再拧紧。电动车碟刹系统包括上泵、输油管和下泵。加油时拆开上泵的油盒螺丝添加。排气步骤是：捏紧刹车，松开上泵后面的螺丝，看到气泡或刹车油流出后等2秒再拧紧。多捏几次刹车感受是否加重，如果不够，调节下泵：先松开4毫米的小螺丝让油流出再拧紧，重复上泵的操作，基本就能恢复正常。

给电动车装轮胎其实有窍门，和自行车外胎类似。安装或拆卸时，先把轮胎周边的部分向内推挤，然后用撬胎棒把最后一部分翘进去，注意别压到内胎。全部塞进去后，再把外胎整理平整就好了。

电动车后闸变得很硬，踩起来费劲，一般有两个主要原因。要么是刹车拉线本身老化变硬了，要么就是后闸调节得过紧。只要其中一个因素存在，刹车就会特别硬。建议你检查一下，哪部分问题就针对哪里进行调整或更换。

如果碟刹太紧导致车轮转不动，可以这样调松：先捏住前闸保持不放，用一把7号左右的梅花扳手，慢慢松开碟刹泵上的一个小螺栓。你会看到刹车油或者带气泡的油从螺栓孔冒出，等到不再冒油时就把螺栓拧紧，然后松开刹车手柄。隔几分钟后再重复几次刹车和松闸的操作，问题通常就能解决。