锰酸锂电池在小功率两轮电动车上，特别是中国北方地区用得比较多，因为它不怕冷，而且价格便宜。不过它的缺点是怕热，循环使用寿命一般在800到1000次左右，比磷酸铁锂和三元锂都要短一些，适合对成本敏感且冬季不极冷的用户。
电动自行车选用锰锂电池还是铁锂电池更好？
从耐用度和安全性综合来看，磷酸铁锂电池是目前电动自行车的首选。它的循环使用寿命非常长，一般能用2000次以上，最长甚至能达到3000次，很多品牌如绿源承诺保用6年，新日保用5年，如果用得当，坚持10年没问题，而且安全性很高，不容易起火。
铅酸电池虽然是目前电动自行车装车最主流的电池，主要是因为技术成熟、成本低且安全性好，但在耐用度上其实排在最后。它的能量密度低，循环寿命只有500到600次，远低于锂电池，而且体积大、笨重，还特别容易亏电，体验上不如锂电池。
磷酸铁锂电池在耐用性上排名第一，像最近很火的刀片电池就是这种电池的一种升级形式，PACK工艺更先进，能量密度大且更安全。相比之下，三元锂电池虽然续航出色、低温性能好，但化学性质较活泼，在两轮车领域用得相对较少，循环次数在1000到2000次之间。