最容易发声的抱闸，其原理是因为摩擦鼓和刹车片长期使用后都会变得光滑发亮，形成镜面效应。刹车片材料多为胶木合成，用久了会发硬，这种镜面摩擦是抱闸的普遍规律。如果刹车片材质较好，情况会有所改善，但依然难免有噪音产生。
电动车刹车时为什么发出尖利刺耳的声音
电动车刹车时发出的尖利声音，多数源自后轮。目前市面上主要有抱刹、胀刹和悬背刹三种装置。其中抱刹结构简单、成本低廉，但在刹车过程中，如果车速过快或操作过急，刹车片与刹盘之间为了增加摩擦力而产生的剧烈摩擦，就容易引发刺耳的“吱吱”声。
除了部件磨损，车重和车速也是导致噪音的关键因素。虽然国标规定电动车限重40公斤、限速20公里，但实际产品往往超标。厂家在销售时拆除限速电阻，导致车辆实际运行速度快、惯性大，刹车部件负担过重，从而更容易发出尖锐刺耳的噪音。
想要解决刹车异响，最直接的办法是更换新的刹车皮。如果不想大动干戈，也可以采用临时缓解法：往刹车片上弄点水使其变湿，或者拆下抱闸，在刹车片上涂抹一些松香，这些非根治方法都能在短期内有效降低噪音，让骑行环境稍微安静一些。