电动车减震怎么调节才能变软?

为了解决这个问题,有个很实用的土办法就是在座位底下和车把下方的钢管之间,加装一根圆形的钢管进行支撑。这样就在车架底部形成了一个三角形的结构,三角形的稳定性是最高的,能极大地加固车架。经过这样改造后,车子骑起来明显稳当了很多,不像之前那样晃悠悠的。

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这属于典型的“野路子”改装,虽然加根钢管确实能增加刚性减少晃动,但完全治标不治本啊。减震软或硬主要看弹簧硬度和阻尼,光加固车架只会让路感更颠簸,过减速带屁股更疼。这种结构还会改变车架受力点,长期骑行容易导致金属疲劳断裂,安全隐患很大,强烈建议别这么干,去换个合适硬度的减震弹簧更靠谱。