电动车电机会越来越耗电吗？加装的灯耗电大吗？

这数据看着挺理想啊，我骑雅迪实际跑也就50公里出头，冬天更短。而且楼主说的那些“轴承润滑”“轮胎宽度”虽然没错，但普通人谁天天拿卡尺量胎压啊？最耗电的其实还是频繁启停和逆风，这俩因素比什么一档二档影响大多了。至于加装灯，LED的其实不怎么费电，主要是大家心理作用，觉得亮了就是费电，其实控制器才是耗电大头。

看了下我自己的小牛电动车，感觉实际续航没那么准啊，尤其冬天开暖风掉电特别快。加装的射灯确实挺耗电，我装了俩，感觉掉电明显快了。

0.3度电跑6公里，这账算得挺细。不过我觉得大家更关心的是冬天续航打折有多狠吧？毕竟现在天冷，实际跑起来肯定不止这点电，而且加装的大灯确实费电，尤其是LED的，开了之后感觉跑不远了，大家有同感吗？

0.3度电跑6公里，这数据看着挺省电，但实际体验可能因人而异。我之前的车也是差不多，不过冬天续航确实打折厉害，这点回答里提到了气温，很关键。至于加装灯，只要不是那种大功率疝气灯，普通LED对续航影响真的不大，别自己吓自己。

其实博主说的0.3度电是按理想状态算的，实际生活中风阻、载重和电池老化对耗电影响很大。特别是冬天，气温一低续航直接打对折，这时候再开大灯，电量掉得肉眼可见。不过加装个LED小灯还好，如果是那种超亮的疝气灯，确实会让控制器和电池负担加重，建议还是理性改装，别为了好看牺牲了续航。

原来如此，看来平时我档位开太快确实费电。不过那个百公里1.2度电的数据看着挺省啊，按照这个算，跑八十里才两三块钱电费，比我想象中划算多了。