整车重量相对较轻，传动比比较高，大盘好像是48齿。我体力中等水平，可以骑到45公里以上。捷安特之类的主流车传动比小，虽然踩踏轻，但影响速度。
迪派克自行车和Trek自行车质量怎么样？
骑自行车旅游的话，电助力很省力。我认为窄车座好一点，因为大车座不便左右移动，长时间骑一个姿势容易累。长途骑行必须带好工具和备胎内胎。我前几天路上没注意一个坑，前后胎全爆了，幸好有备胎。
这款迪派克自行车性价比挺高的，我十年前花三百五左右买的，价格只有捷安特的一个零头。现在还用作上下班代步工具，单程六公里左右，后轮换过一次外胎，其他没修过。作为代步工具很划算，价格便宜，丢了也不心疼，而且踩踏偏重，适合锻炼体力。
ex8是一款中级软尾车，evo系统稳定且不损伤效能，值得拥有。如果预算充足，建议换一对轮组，比如选择fulcrum的，会更轻更快。
我最喜欢的山地车牌子包括Trek和Cannondale，都是美国数一数二的品牌。Trek比较注重人文，成立了抗癌基金会，每年造福很多人。有社会责任感、喜欢低调做事的人应该选这个牌子。潘百亿也推崇Trek。
Trek自行车是个不错的选择，入门就选它，起步很高。这个牌子确实很好，尤其是文化深厚，骑车不只是用轮子丈量旅途，更要感受它带来的品质。非常支持Trek。
自行车很好组装，因为到货后只需要安装前轮、脚蹬和车支架，其他部分都已装好。有些店家会提供安装视频和工具，跟着做就行。不过对专业人士来说简单，非专业人士可能有点难。
根据我的经验，平时骑行只要把速度调整得当，保持在23到27公里每小时之间巡航是完全没有问题的。
不过做工有点粗糙，前后车轮、大齿盘、飞轮的同轴度都不高，肉眼能看出明显摆动，特别是车轮，很影响刹车效果。