倒刹自行车链条掉了装回去骑不动是怎么回事
旅行摄影控 掌握正确的掉链子复位方法非常重要。如果链条挂在了后飞轮上但没和前牙盘啮合，你需要先小心地将链条从后飞轮上取下来。如果是挂在前飞轮上，则保持原样。接着，用一只手固定住前飞轮踏板，另一只手将链条拉直，注意一定要拉紧不能松垮，让链条后半部分啮合在后飞轮的上半部分，确保链条呈现笔直状态。
旅行摄影控 评论 (5)
这方法太理想化了，实操中链条往往卡在飞轮和车架之间，光靠手拉根本不够劲，有时候还得拆后轮才能弄出来，作者是不是没亲手修过？
倒刹确实有点反直觉，特别是链条卡住的时候。楼主这个方法很稳，关键就是“拉直”和“啮合”那一下，不然容易再次脱落。
这操作确实得练，第一次弄很容易卡住或者装歪，拉紧那步最关键，松一点就啮合不上，多试几次手感就来了。
楼主这复位方法有点过于理想化了啊，真掉链子的时候链条是松弛的，哪能直接“拉直”硬啮合？正确步骤应该是先把脚踏往回倒让后轮倒转，或者把后轮轴螺母松开往后退，增大后三角距离让链条变紧，然后再把链条挂上去。如果硬扭，不仅骑不动，还容易把链条搞变形或者伤牙盘，千万别蛮干。
博主讲得太笼统了，只说“拉直”谁都会说，实际操作中链条如果已经扭曲变形，硬拉只会卡得更死。重点没提到要不要把后拨调松一点或者把链条往牙盘方向提一下再挂，不然根本挂不上去，还得靠脚踩踏板转动来复位。