为什么传动轴单车骑起来很费力
时光荏苒_19 传动轴车费力归结起来就是“不赶道”。当你的骑行速度超过了传动轴当前的功率输出能力时，为了维持速度，你就必须加大踩踏功率，也就是蹬得更快，这样自然就会觉得很累。这就像开车高档位低转速踩油门一样。
时光荏苒_19 评论 (2)
这个比喻挺形象，但我觉得核心还是传动轴结构本身的机械损耗比链条大，而且变速响应慢。一旦速度上不去，人力补偿确实会让人觉得特别累，跟高档位踩油门一个道理，光吼不走。
这个比喻挺到位，高档位低转速确实容易让人产生错觉，以为是大腿没劲，其实是传动效率在作怪。不过我觉得除了速度匹配问题，传动轴本身的机械损耗也是个大头，毕竟多了一组齿轮减速和万向节，阻力肯定比链条直接传动大得多，夏天骑行更是能感觉到那股“闷”劲儿。