自行车上有哪些增加和减小摩擦力的装置？各举三例

回答得很到位，不过其实自行车上还有增加摩擦力的设计，比如轮胎表面的花纹和车把手上的橡胶套，都是为了防滑，不然下雨天或者急转弯时容易出事。

回答挺全面的，但我觉得还漏了一个关键点：轮胎花纹。很多新手以为胎纹越深越好，其实光滑的光头胎在干燥路面上抓地力反而更强。另外，提到链条润滑油时，大家常忽略清洁的重要性，干擦比盲目加油更能减少磨损。这些细节才是提升骑行体验的核心，而不仅仅是理论上的摩擦减小。

回答挺全面的，不过其实增加摩擦力的例子也很多，比如轮胎表面的花纹、车把手上的橡胶套，还有刹车皮，这些都是靠增大接触面粗糙程度来防滑的。

除了提到的这三点，其实刹车系统也是个关键矛盾点。为了安全必须增大摩擦，所以刹车片用橡胶且表面有纹路，轮胎也是光头或齿胎来增加抓地力。同一个车子，既要减小滚动阻力又要增大接触摩擦，设计真是门平衡的艺术。