变速自行车刹车不好使且老是变松怎么办

确实如此，车轮附近的刹车线受力比较大，长时间颠簸容易松动。除了检查扎线，也可以看看刹车皮磨损情况，有时候换个刹车皮也能改善手感。

确实是这个原因，轮毂处因为转动多，线管容易位移导致虚接，重点查这个准没错。

确实，扎线头那里最容易出问题。不过如果你拧紧了还跑偏，建议顺便看看刹车主弹簧，有时候弹簧疲劳也会导致回弹无力，看起来像线松了一样。

确实，扎线帽那个地方最容易松，特别是经常转弯或者颠簸的路况，线头容易跑位。除了这里，刹车皮磨损严重或者V刹臂生锈也会导致手感虚，建议先紧扎线，如果还不行就得打磨一下生锈的轴心或者换对刹皮了。

没错，这个问题太常见了。特别是那种老式车或者长途骑行后，扎线头最容易因为震动慢慢退出来。我上次也是刹车软绵绵的，捏到底都刹不住，检查半天才发现就是这个螺母松了，拧紧之后立马恢复手感。除了这里，也可以顺便看看刹车皮是不是磨损严重，不过大部分情况确实只是线松了，动手能力强的一两分钟就能搞定，不用去车店花冤枉钱。

确实，很多新手都会忽略扎线这个细节。特别是轮圈附近的夹器，扎线松了刹车行程就会变长，捏起来软绵绵的。下次保养记得用钳子把扎线头拧紧，或者直接换不锈钢扎线，比普通尼龙线更稳定，不容易自己松脱。

确实，扎线头没压紧是通病。我车以前也是，每次下雨后刹车就软，后来发现是V刹那里的扎带松了，紧一紧立马回血，检查这里准没错。