为什么变速自行车的一档上坡快？其他档位表现如何？
碧海潮生曲 首先要搞清楚自行车的传动结构，重点在于后轮那个连在轴承上的齿轮，也就是我们常说的飞轮。当车子的前轮尺寸固定不变时，飞轮的大小直接决定了速度的倍数关系。简单来说，齿轮越小，对应的加速倍率反而越大，这是因为两者虽然线速度一样，但角速度不同，小轮子为了跟上大轮子的进度需要转得更多圈数。
碧海潮生曲 评论 (1)
这解释有点太“学院派”了，虽然物理原理没错，但对普通人来说不够直观。其实简单记就行：前大盘带后小盘，齿比最大，蹬一圈后轮转很多圈，所以速度快，适合平路冲刺；反过来前小盘带后大盘，齿比小，蹬起来轻，但转一圈车走得慢，这就是所谓的“省力档”，专门用来爬坡的。回答里说的“一档”通常就是指这个最轻的档位，上坡快是因为它让肌肉能用最小的力气维持踩踏，而不是真的让车“变快”了。