本田Lead125理论上可以改装后双避震结构，但从实际驾驶体验来看这种改装意义不大。双避震在高速压弯时容易因左右减震回弹力度不均引发车尾摆动，也就是车友常说的'鱼尾摆'现象，这种不稳定对安全性影响很大。
本田Lead 125可以改装后双避震吗
虽然能改后双避震，但改装后反而会让车辆动态性能下降。原厂单避震设计已经充分考虑了日常骑行场景，双避震那种类似老式摩托车的特性反而会增加操控难度，特别是对新手而言，这种多余的改装可能带来安全隐患。
早期摩托车普遍采用后双减震设计，但这种结构存在天然缺陷。当骑手高速过弯时，双减震左右独立工作会产生反向作用力，尤其在激烈压弯动作中，两侧减震回弹速度差异可能导致车尾左右摇摆，严重时甚至会失控，所以现代车型基本都改用单避震结构。