70岁以后适合骑行的摩托车有哪些?什么品牌好?
从安全角度出发,很多网友建议70岁以后最好别骑摩托车。因为随着年龄增长,反应速度变慢,观察力和应变能力都不如年轻时,即使身体硬朗,也存在风险。建议多乘坐公共交通,政府提供的福利乘车还不花钱,安全才是最大的福气。
从安全角度出发,很多网友建议70岁以后最好别骑摩托车。因为随着年龄增长,反应速度变慢,观察力和应变能力都不如年轻时,即使身体硬朗,也存在风险。建议多乘坐公共交通,政府提供的福利乘车还不花钱,安全才是最大的福气。
话虽这么说,但很多70岁的老骑友身体倍儿棒,心态也年轻,完全有能力和意愿享受骑行乐趣。一刀切地建议“最好别骑”有点太绝对了。其实关键不在于年龄,而在于身体状况、驾驶技术和车辆选择。只要量力而行,选对适合老年人的车型,注意安全防护,适度骑行反而能保持活力。当然,安全第一是必须的,但不能因噎废食,剥夺老年人追求自由和快乐的权利。
说得太对了,安全第一。年纪大了确实该把安全放第一位,摩托车再好玩也抵不过一次意外。坐公交确实方便还免费,这才是真明智。
话虽在理,安全第一没错,但一刀切有点绝对了。很多70岁大爷心态年轻,腿脚也利索,只要避开高速、选个排量小、坐姿舒服点的巡航车,周末去郊区溜达溜达,心情舒畅比啥都强。完全不让骑,生活乐趣少一大截,只要自己评估好风险,量力而行就好。
确实,安全永远是第一位的,70岁后身体机能下降是不争的事实。不过也别一棍子打死,有些老人身体极好,心态也年轻,偶尔在封闭场地或者风景好的地方慢悠悠骑骑小排量复古车,只要不超速、不飙车,也是种生活情趣。当然,前提是子女支持且路况允许。
话虽如此,但不骑不代表不能看。很多车迷虽然腿脚不便了,但去摩博会、参观博物馆依然很有热情。安全确实重要,但心态年轻才是关键,只要身体允许且做好防护,慢骑一圈带来的快乐也是无可替代的。
确实,安全第一,尤其是这个年纪,身体机能下降是客观事实,没必要为了追求刺激去冒险,平安健康才是对家人最大的负责。
这话虽有点绝对,但确实是大实话。70岁以后,腿脚反应和颈椎腰椎确实经不起摩旅折腾了,安全第一,少折腾多享受才是正道。