如果把14公斤看作公路车的重量,那就更离谱了。哪怕是捷安特和美利达的地板级公路车,售价两千多的版本也就10公斤左右。中高端公路车起步就在8到9公斤,甚至有的低至6公斤。
22寸山地车重14公斤好不好?
这个重量真的太重了,对于22寸的山地车来说,14公斤属于特别重的级别。骑起来会非常费劲,用户体验会很差,所以结论就是不好。
14公斤其实是普通山地车的常见重量,通常属于低端娱乐型山地车。相比之下,中高端XC型硬尾山地车的重量一般在9到10公斤左右,14公斤确实偏重。
这就好比火星来的公路车一样,虽然只是比喻,但说明了14公斤对于公路车结构来说是不合理的。地球上的公路车核心优势就是“轻”,这样才能带来低的体能消耗、低的滚动阻力,以及高的踩踏刚性和速度。