21速山地车变速器显示前3后6档实际为前3后7档怎么回事
阿柴不柴 反过来，如果你手动把后变推到最大飞轮时，链条却上不去，卡在半路，那说明L螺丝限制得太死，太紧了。这时候就要逆时针旋转L螺丝，放松一点。同样需要配合转动踏板，看看链条能不能顺利挂上最大飞轮。直到链条能顺畅地进入最大档位，没有卡顿现象，L螺丝的调整才算完成，这样前后变速的极限位置就都设定好了。
阿柴不柴 评论 (1)
讲得挺细，不过老哥你可能忽略了一个关键点：21速的车，如果是Shimano系统，后飞轮通常是7速，但有些低端或山寨车厂会把后变速指拨做成9速的刻度（3x7=21），导致用户误以为支持7档以上。如果确实是想用第7档（最大飞轮），你提到的L螺丝调节是对的，但前提是链条和飞轮没有磨损过度。有时候链条跳齿是因为飞轮齿尖磨平了，这时候调螺丝也没用，得换件。别一上来就死磕L螺丝，先检查下传动件状态比较稳妥。