1000元的自行车和2000元的差距很大吗

不过,如果你继续往上对比,就会发现边际效应递减的规律。1000到2000,提升感知很明显;但2000到5000,虽然贵了不少,区别依然存在,只是不如前者震撼。而当车子到了5000元或者8000元这个区间时,再花3000元从5000升级到8000,你会发现差别其实没有想象中那么大。

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确实如此,很多品牌都在2000这个价位段堆料最狠,属于“性价比”陷阱也是“体验”甜点。再往上走,拼的往往是材质科技和品牌溢价,对于普通通勤或休闲骑游来说,边际收益确实不高,除非你是为了竞技或者纯粹追求极致轻量化。