中国能造万吨潜艇吗？潜艇和舰艇区别是什么？
暖阳下的小确幸 潜艇在水下航行时产生气泡主要有几个原因。上浮时高压空气向潜艇水柜吹气会有气泡产生，下潜时水柜进水要排出一定的空气。另外水下高速行驶也会产生大量气泡，比如俄罗斯的“暴风”水下航速可达200节，这种超空泡现象是当物体在水中运动速度超过100节时，后部会形成奇异的水蒸气泡。
暖阳下的小确幸 评论 (2)
楼上关于气泡的解释基本到位，但感觉有点避重就轻。其实潜艇下水时产生气泡，最让人头疼的不是上浮下潜那点操作气泡，而是“穴蚀”和推进器空泡噪声，这直接暴露位置。另外，回答里提到的“暴风”鱼雷其实速度没那么夸张，200节是极限理论值，实战中很难维持。至于万吨潜艇，目前中国093B和094系列加起来排水量也就接近万吨，真正的万吨级核潜艇还在迭代中，毕竟静音技术和反应堆小型化才是难点，光看吨位没意义。
这里有个小误区，题目问的是“能不能造”和“区别”，回答却在讲“气泡”。潜艇确实能造，093/094型已经是成熟的万吨级战力了。另外回答里那个“暴风”级和200节的数据属于冷战时期的夸张传闻或特定条件下的超空泡鱼雷原理，现代常规/核潜艇正常巡航是不会有这种夸张气泡的，主要是空化噪音问题。别被带偏了，核心还是看排水量和耐压壳体设计。