街车和仿赛的坐姿有什么区别
阿里山的小妖 相比之下，仿赛的设计初衷是为了追求极致的速度和操控性能。为了在高速行驶时保持车身稳定，它配备了巨大的导流包围，这些覆盖件不仅能保护引擎，还能有效引导气流。
阿里山的小妖 评论 (2)
仿赛这大包围确实帅，但日常通勤或者跑山真不如街车舒服，腰部废得很快，还是街车坐姿实在。
只提包围和速度有点片面吧？最核心的区别其实是三角位（手把、脚蹬、坐垫）的高度差。街车坐姿直立，视野好、不累人，适合通勤和钻胡同；仿赛为了压风和贴地，手把低、脚蹬高，虽然帅但骑车像“跪着”，长途膝盖疼。