川崎Ninja 400载人骑行舒适吗

首先得说说这个坐垫的问题，Kawasaki为了保持车辆在激烈驾驶时的稳定性，专门把Ninja 400的座垫设计得比较薄且硬。这种设定在转弯加速时能提供更好的支撑感，但对于乘客来说，长时间坐在这个硬邦邦的垫子上，屁股肯定受不了，完全谈不上舒服二字。

总的来说，Ninja 400在载人这个场景下表现不佳。无论是坐垫的硬度还是避震的支撑性，都是围绕着单人激情的骑行体验来优化的。如果你是为了日常代步或者带人出去玩，建议看看踏板车或者街车，仿赛车型在这方面的短板是非常明显的，不要对它抱有不切实际的期望。

Ninja400这车载人真的是不太行，毕竟它是仿赛车型，设计初衷就是为了追求速度和高性能操控，所以舒适性方面肯定是要做出牺牲的。如果你打算经常载人长途骑行，这车恐怕会让你和乘客都感到相当疲惫，完全没有那种 relaxed 的感觉。

另一个让人头疼的问题是避震系统的设定。虽然Ninja 400长得很有运动范儿，但它并没有完全走向极端竞技化的方向。为了适应日常通勤和多种路况，它的避震调校还是保留了一定的舒适取向，偏软的悬挂在载人时容易导致车身晃动，影响骑行的平稳感。