云朵收集者 中长途骑行要注意的地方确实太多了，我主要说说身体方面的问题，从上往下说。脖子是最先出问题的部位之一，骑车时上半身前倾，脖子一直仰着，时间长了又酸又硬。解决办法是调节好车把高度，骑行过程中要随时活动脖子放松一下，骑久了习惯了会好一些。
然后是手腕和手掌，这俩部位承受着身体相当一部分重量，骑久了或者握把姿势不对就会发麻。我之前骑长途第三天的时候，左手大鱼际被压得发麻，大拇指、食指、中指都捏不住东西，刹车变档都费劲。建议大家骑行时握把的方式要经常换换，戴个合适的手把套或者副把会舒服很多。
楼主说的很实在，尤其是脖子那块，很多人光顾着看风景或者赶路，其实根本不知道脖子已经僵成什么样了。我自己骑行最头疼的就是手腕麻，有时候换个握把姿势也缓解不了，最后买了个带减震的把套才舒服点。不过我觉得除了这些，坐垫的高度也很关键，如果座垫太高，膝盖在踩踏到底部时会过度伸展，第二天起来膝盖侧面也会疼。大家骑行前还是得好好调节一下车辆设定，不然骑得越久伤得越深。
楼主说的这两个痛点太真实了，尤其是手腕麻这点，很多新手都容易忽视。其实除了调节车把，核心力量训练也很重要，核心稳了上半身的重量就不会全压在手上。另外补充一点，袜子也要选对，不然脚麻起来比手腕还难受，骑行装备真的是细节决定体验。
手腕发麻那个太真实了，我上次长途也是，第三天手完全没知觉，差点连水壶都拧不开。除了换姿势，其实核心力量不够也会把重量全压在手上，平时多练练平板支撑，骑行体验会提升不少。
膝盖疼千万别硬撑，很多新手只顾着调整前倾姿势，却忽略了坐垫高度和踩踏技巧。坐垫太低或踩踏时脚尖过度下压，对膝盖半月板的冲击是巨大的。建议先去专业店铺做Fitting，或者至少用视频记录自己的骑行姿态，看看有没有左右摇摆或膝盖内扣的情况。另外，保护膝盖的核心其实是提高踏频（保持在80-90rpm），用高踏频低齿比代替大力踩，这样能有效减少单次的负荷。手腕脖子疼是姿态问题，但膝盖疼往往涉及生物力学结构，这点更得重视，别等积劳成疾了才后悔。
手腕发麻那个太真实了，我上次长途也是，第三天手完全没知觉，捏不住水壶，只能把水壶绑在车架上喝，尴尬到想原地下车。不过我觉得除了换握把姿势，核心力量训练也很重要，核心不稳全压在手上肯定受不了。
说得太对了，手腕发麻真的比膝盖疼更折磨人，那种“卸力”感谁懂啊。我也建议加副把，长途真的是救命神器，能换姿势才能骑得远。