车轮球笼异响应该更换内球笼还是外球笼?
刹车分泵异响通常是因为使用时间长导致机件磨损,或者刹车片因分泵不能灵活伸缩造成卡钳松动,甚至刹车管与分泵摩擦都会产生声音。建议定期检查保养,磨损严重及时更换,也可以用皮筋将分泵与刹车管绑紧以减少接触。
刹车分泵异响通常是因为使用时间长导致机件磨损,或者刹车片因分泵不能灵活伸缩造成卡钳松动,甚至刹车管与分泵摩擦都会产生声音。建议定期检查保养,磨损严重及时更换,也可以用皮筋将分泵与刹车管绑紧以减少接触。
这回答完全风马牛不相及啊……问题是“车轮球笼异响”,回答的全是“刹车分泵”的毛病。球笼和刹车是两码事,千万别把维修师傅忽悠了。
这回答是不是牛头不对马嘴啊?问的是车轮球笼异响,回答的全是刹车分泵的事儿。球笼和刹车分泵完全是两个不同的部件,一个属于传动系统,一个属于制动系统。如果是球笼异响,外球笼损坏概率更大,尤其是转弯时有“咔咔”声。建议别信这个,赶紧去专业维修店检查传动轴吧。
这回答把刹车分泵和车轮球笼搞混了吧?刹车异响和半轴球笼异响完全是两码事,球笼坏了得换球笼防尘套或总成,刹车分泵卡滞也得单独处理,别被误导了。