车轮球笼异响应该更换内球笼还是外球笼?
发动机护板有时也会引起异响。如果护板因为挂蹭变形或螺丝松动,会与发动机产生碰撞或震动,从而发出各种响声。解决办法很简单,紧固螺丝即可,或者在变速箱与发动机护板处塞一个后减震胶墩或胶皮来缓冲。
发动机护板有时也会引起异响。如果护板因为挂蹭变形或螺丝松动,会与发动机产生碰撞或震动,从而发出各种响声。解决办法很简单,紧固螺丝即可,或者在变速箱与发动机护板处塞一个后减震胶墩或胶皮来缓冲。
这回答有点偏题了吧?问的是球笼异响,结果扯到发动机护板去了。虽然护板确实能产生异响,但跟球笼半轴是两码事。球笼异响通常是“咯噔咯噔”打方向时才有,护板异响更多是低速通过颠簸路面的“哐当”声。楼主要是真遇到球笼响,还是重点检查外球笼防尘套破损情况,别被这种万能回复误导了。
这回答有点“标题党”了,问题问的是球笼异响,回答却突然跳到了发动机护板。虽然护板松动确实会响,但大概率不是球笼那种“咯噔咯噔”的异响。楼主还是得先判断声音来源,别被误导去紧护板螺丝,真要是球笼磨损严重,那是关乎行车安全的,该换就得换。
这回答有点答非所问吧?楼主问的是球笼异响,通常是因为防尘套破损导致润滑脂流失或杂质进入,磨损后产生的“咔咔”声,尤其是转弯时明显。这跟发动机护板松了没关系。护板异响一般是行驶中的“哐当”声或过减速带时的撞击声。如果不确定,建议先检查半轴防尘套有没有破漏,别被误导去紧螺丝了。