双电机比单电机跑高速更省电吗
长安归隐者 一般来说，电机转速一旦超过3000转，机械损耗和电气损耗就会显著增加。转速越高，能量转换过程中的浪费就越大，效率自然就会下降，导致耗电量增加。
长安归隐者 评论 (1)
这就有点片面了。单电机其实更适合中低速巡航，这时候效率确实高。但跑高速时，风阻成了大头，双电机车的优势在于可以关闭后电机，仅靠前电机驱动，反而比单电机在高转速区间运行更省油。关键看电控策略，而不是单纯看电机数量。
长安归隐者 一般来说，电机转速一旦超过3000转，机械损耗和电气损耗就会显著增加。转速越高，能量转换过程中的浪费就越大，效率自然就会下降，导致耗电量增加。
这就有点片面了。单电机其实更适合中低速巡航，这时候效率确实高。但跑高速时，风阻成了大头，双电机车的优势在于可以关闭后电机，仅靠前电机驱动，反而比单电机在高转速区间运行更省油。关键看电控策略，而不是单纯看电机数量。