KM5攀爬车有哪些优缺点?攀爬车需要装差速吗?
关于攀爬车到底要不要装差速锁这个问题,作为新手你需要注意,装了差速的话会牺牲攀爬能力,不装差速则会牺牲跑路时的转向半径和灵活性。市面上有遥控锁差速的桥可以选择,那种自动机械差速锁在真车上有但模型界目前还没有发现。如果你主要是玩攀爬的话,可以考虑不装差速。如果想玩得更全面,比如玩跑、玩越野、玩大脚那种,那就不一定非要追求仿真攀爬了。总结来说,纯玩爬的话建议不装。
关于攀爬车到底要不要装差速锁这个问题,作为新手你需要注意,装了差速的话会牺牲攀爬能力,不装差速则会牺牲跑路时的转向半径和灵活性。市面上有遥控锁差速的桥可以选择,那种自动机械差速锁在真车上有但模型界目前还没有发现。如果你主要是玩攀爬的话,可以考虑不装差速。如果想玩得更全面,比如玩跑、玩越野、玩大脚那种,那就不一定非要追求仿真攀爬了。总结来说,纯玩爬的话建议不装。
说得太对了,很多新手一上来就纠结差速,其实完全看玩法。纯爬确实不需要,装了反而因为轮子空转导致攀爬效率降低,而且结构更复杂容易坏。如果是想兼顾跑动和越野,那还是上遥控差速比较实用,进可攻退可守。
其实差速器对攀爬的影响没那么大,主要看齿比和轮胎。装了差速虽然牺牲一点极限攀爬,但日常玩起来顺畅很多,不用一直手动锁止。新手建议先装普通差速,熟练后再考虑锁止桥。
确实,纯玩攀爬如果不装差速,在极端角度下轮胎打滑空转反而能更好地寻找抓地力,而且结构简单不容易坏。不过新手可能不太习惯手动切换差速状态,操作起来有点繁琐,这点得适应一下。