当轮胎的气压设置过高时，轮胎中间部分的接地面积会变小，导致压力集中在胎面中间，久而久之就会造成胎面中间部位的异常磨损。
为什么轮子会磨板面？
后轮双胎之间的间距如果设置不当，间隙太小时容易导致两胎相对侧面均匀受损；而间距过大时，在拱形路面行驶会让内挡轮胎负荷增加，进而加剧磨损。
车轮在行驶中如果频繁出现滑转现象，或者驾驶员经常进行紧急制动操作，这些激烈的驾驶行为会导致轮胎局部区域承受巨大摩擦，从而引起加速磨损。
转向节主销如果出现了松旷的情况，或者前束调整不对，再加上轮辆本身有拱曲变形，就会导致轮胎出现偏磨现象，同时在路面上留下波浪形的磨印痕迹。
轮胎如果没有按照要求进行定期换位，特别是后轮双胎的气压如果高低不一致，那么在车辆行驶过程中，气压较高的那侧轮胎会承受更大的压力，从而加速磨损。
如果前轴梁发生了弯曲变形，或者在行驶过程中轮胎气压长期处于不足的状态，那么轮胎的两侧边缘就会因为受力不均而加速磨损，影响轮胎寿命。