四驱车轮胎过横线比前驱更稳吗?
转弯和变道时,四驱能提高循迹性,降低失控风险。两驱车转弯时,从动轮是被车身牵引着转向,响应滞后,像个累赘。而四驱车前轮拉着、后轮推着,转弯更灵活。但这种优势前提是踩着油门有动力输出,松油门时四驱和两驱差别不大,甚至发动机制动力会产生负面影响。
转弯和变道时,四驱能提高循迹性,降低失控风险。两驱车转弯时,从动轮是被车身牵引着转向,响应滞后,像个累赘。而四驱车前轮拉着、后轮推着,转弯更灵活。但这种优势前提是踩着油门有动力输出,松油门时四驱和两驱差别不大,甚至发动机制动力会产生负面影响。
确实如此,很多人只看到了四驱在加速和过弯时的优势,却忽略了动力切断瞬间的惯性失控风险。不过对于普通家用车来说,这种细微差别在日常通勤中几乎感觉不到,除非是激烈驾驶或者极端天气,否则不必过度迷信四驱。