四驱车轮胎过横线比前驱更稳吗？
幸福妈妈 四驱不能突破物理极限，时速80过不去的弯道，换四驱也过不去。而且一旦车辆出现失控迹象，四驱系统四个车轮与发动机之间会相互制约，反而不利于驾驶员采取措施稳定车身。相比之下，两驱车在失控时可能更容易通过动力切断来调整姿态，四驱反而可能让情况更复杂。
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这话虽然有点绝对，但确实点出了四驱的盲区。很多人以为四驱就是神技，能随便漂移过弯，其实不然。四驱的强项在于起步加速和湿滑路面的循迹性，而不是极限操控。真到了物理极限，前驱车推头，后驱车甩尾，四驱车则是四种轮子一起打滑，确实更难救车。不过也不能一概而论，日常驾驶中，四驱带来的安全感是前驱给不了的，尤其在雨雪天。
说得太对了，很多人有个误区觉得四驱就是稳，其实四驱只是让你“不容易打滑起步”或者“加速更窜”，过弯极限真的看悬挂和轮胎。特别是现在车都重，四驱一旦推头，那惯性比两驱更大，救车确实更玄学。