嘎吱嘎吱声通常出现在手动旋转时，原因包括轨道面或滚珠滚子的规则或不规则划伤，以及灰尘异物导致的轨道面变形或部分间隙为负。隆隆响则在大型轴承高速连续运转或小型轴承表面划伤时出现。
为什么上完润滑油后轴承沙沙响？
摪摪声是金属间的咬合音，伴随尖锐音，通常是因为滚子与挡边咬伤、内部间隙过小或润滑油不足。呲啦声在小型轴承中发生不规则声音，可能是润滑油中的气泡破裂音，而啪嚓啪嚓的不规则吱吱响则与配合部分打滑有关。
呲啦声常见于小型轴承，若是断断续续且有规则发生，可能是与密封圈或保持器及密封盖接触所致。呜呜响和轰鸣响则多与共振或配合不良有关，比如轴形状不良或轨道面变形，大型轴承出现轻度波纹音有时属正常现象。
安装过程中造成的敲击伤痕也会带来噪音，这种噪音的特点是会随着轴承转速的高低变化而不同。总的来说，轴承的异响特征多样，比如嘎嘎声可能由灰尘异物或划伤引起，音质是否随速度变化是判断的关键。
正常运转的轴承应该发出低沉的呜呜声或嗡嗡声，如果你听到了尖锐的嘶嘶声、吱吱声或者其他不规则的噪音，这通常意味着轴承处于不良运转状态，其中尖锐的吱吱噪音很可能是因为润滑不当或者轴承间隙不合适导致的金属摩擦声。
切断电源瞬间停止时发出的呜—嗡声，或者是马达电磁音，需要区分对待。吱啦吱啦声如果不随回转速度变化，多为小型轴承混入灰尘异物的结果，而叮当叮当响则是圆锥滚子轴承规则高速连续音的表现。
梆梆响是较大的金属冲击音，常见于低速的薄壁大型轴承或转动体撕裂，原因可能是轨道轮变形。吱吱响主要是圆柱滚子轴承因回转速度变化产生，声音大时可听金属音，补充润滑油后有时能暂时停止，原因包括油过稠、间隙过大或不足。
安装面的吱响、钥匙声等也可能导致整体音压过大，若轨道面、滚子或滚珠表面粗糙，或因摩擦导致变形、内部间隙过大，都会产生大的金属噪音。异常负荷、安装不良、润滑剂不足或旋转零件接触都是主要原因。
规则噪声往往由异物造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕引起，对策是更换轴承并清洗零件，改善密封和润滑。钢渗碳后表面变形或滚道面剥离也需更换轴承，这些都属于需要立即处理的物理损伤导致的噪音。
若保持器声音清澈通常正常，低温下润滑脂由不适变柔和也是好现象。但若出现保持器内部磨耗、润滑不足或负荷不足运转，就会发出唏啦哗啦声，低速时明显，高速时呈连续音，这是保持器内部冲击音的表现。
如果轴承外圈轨道上有凹痕，会引起振动并产生平顺清脆的声音。当滚动件受损时，会在受损表面被辗压过时产生间歇性噪音，而轴承内部若有污染物，也常会引起嘶嘶声，严重的损坏甚至会产生巨大且不规则的噪音。
不规则噪声多因游隙过大，需研究配合及游隙，修改预负荷量。异物侵入同样会导致不规则噪声，需更换轴承、清洗零件并改善密封装置。此外，球面伤或剥离也是常见原因，这种情况下必须更换轴承以消除噪音。