轮差和轴差锁如何使用？
程序猿的摸鱼日记 轮间差速锁和轴间差速锁的核心区别在于它们锁定的对象不同。轮间差速锁负责锁住同一车轴上左右两个车轮之间的速度差，而轴间差速锁则是用来锁住不同车轴之间（比如前桥和后桥）的速度差，确保动力能够均匀分配。
程序猿的摸鱼日记 评论 (2)
讲得很基础啊。其实对于日常越野或者脱困来说，轮间锁才是真家伙。你想想，如果一边轮子悬空打滑，没有轮间锁，动力全从空转那边跑了，车根本动不了。轴间锁主要是平衡前后轴的动力分配，防止出现“前驱推不动、后驱转得欢”的尴尬情况。两者配合着用才最稳，单靠一个真不行。
解释得很清晰，但实际使用中很多人容易搞混。记得以前越野时，轮间锁只在车轮完全打滑空转时才开启，要是路面上还有附着力却强行锁死，转向会变得非常困难甚至损坏传动轴。轴间锁则更多用于极端脱困，平时开车千万别开，否则转弯时“别胎”会非常严重。