火车轮的外型尺寸是多少
在动力传输方面,牵引电机启动后首先带动齿轮箱,齿轮箱再带动轴箱,轴箱随后带动车轴,最终将产生的牵引力传递到轮对上。对于传统的快速列车而言,主要依靠车轮与钢轨之间的相互作用来解决支撑、导向和驱动这三大核心问题。
在动力传输方面,牵引电机启动后首先带动齿轮箱,齿轮箱再带动轴箱,轴箱随后带动车轴,最终将产生的牵引力传递到轮对上。对于传统的快速列车而言,主要依靠车轮与钢轨之间的相互作用来解决支撑、导向和驱动这三大核心问题。
这回答有点避重就轻啊,问的是具体尺寸数据,答的却是传动原理。虽然解释了轮轨作用,但没给出毫米级的参数,对于想查资料的人来说不够实用。
答主把动力传输链条理得很清晰,不过只提了三大核心问题却没说具体尺寸。其实轮径是个硬指标,标准轨距动车组通常是920mm左右,老式货车轮对可能只有840mm,不同车型差异挺大的,光靠“相互作用”这种虚词没法替代具体参数呀。