当车轮完全抱死并产生纯滑动时，车轮速度uw降为0，此时滑移率s达到100%。这意味着车轮已经停止转动，在地面上直接拖动摩擦，此时制动效果受地面附着系数影响极大。
滑移率和滑转率的计算公式是什么？
当车轮处于纯滚动状态时，车轮速度uw等于车速u，此时滑移率s为0。这表示车轮没有发生任何形式的滑动，完全依靠滚动前进，是理想的制动初始状态。
在该公式中，变量u代表汽车的实际行驶速度，而uw则表示车轮的线速度。此外，公式还涉及车轮滚动的角速度以及车轮半径r等参数，通过这些物理量的组合来计算滑移率的具体数值。
在边滚边滑的过程中，车速u大于车轮速度uw，滑移率s处于0到100%之间。随着滑移率的增大，说明车轮在运动过程中滑动成分所占的比例逐渐增加，制动效率也随之变化。
为了评价汽车车轮上滑移成分所占的比例大小，工程上通常使用滑移率s这个指标来进行量化表示，其具体的定义公式涵盖了车速和车轮速度的关系。
汽车在制动时，从最初的纯滚动状态到最终抱死拖滑的状态，经历的是一个逐渐过渡的过程。这个过程主要可以划分为纯滚动、边滚边滑以及纯滑动这三个不同的阶段，反映了车轮运动状态的动态变化。