动滑轮是谁发明的，它的移动距离是多少？

科普得挺清楚。不过动滑轮是谁发明的，回答里没提，感觉是个历史缺失。

这里有个概念容易搞混，动滑轮省力是因为费距离，但这里说的“移动距离相等”是指滑轮轴心和重物之间的相对位移。如果是指绳子自由端拉过的长度，那应该是物体移动距离的2倍。楼主这个解释虽然直观，但严谨性上还得再推敲一下，毕竟物理题里坑多。

其实这里有个常见的误区，动滑轮省一半力，但费一倍距离。题目问的是“动滑轮移动距离”，如果是指滑轮轴心相对于地面的位移，那确实等于物体上升的高度。但如果是指绳子自由端移动的距离，那就是物体移动距离的2倍。回答里只说了滑轮和重物一起动，没说清楚参照系，容易让人混淆。另外，动滑轮最早由阿基米德系统阐述，但发明者已不可考。

动滑轮省力不省距离，这确实是初中物理的基础知识点。很多人容易混淆定滑轮和动滑轮的区别，定滑轮改变力的方向但不省力，而动滑轮则是省一半力但费距离。关于发明者，历史上并没有明确的单一发明者，动滑轮作为简单机械的一种，是在人类长期生产实践中逐步发展和完善起来的，最早可以追溯到古希腊时期阿基米德对杠杆原理的研究，但具体到动滑轮的独立发明权，很难归结于某一个人。

动滑轮省一半力，但费一倍距离，这是能量守恒的体现。至于发明者，古代劳动人民在长期实践中早就应用了，具体是谁已不可考，但原理确实很精妙。

动滑轮是谁发明的，这问题太细了，历史上好像没明确记录，毕竟它是古代劳动人民在长期实践中慢慢摸索出来的智慧结晶。至于移动距离，回答里说得很清楚：动滑轮移动的距离等于物体移动的距离。这点一定要分清楚，别和定滑轮或者滑轮组搞混了。虽然它能省一半的力，但省力不省距离，这也是能量守恒在简单机械里的体现吧。

纠正一个误区：动滑轮省力是因为费距离，绳子自由端移动的距离是物体移动距离的2倍，而不是滑轮本身。滑轮作为整体移动的距离确实等于物体上升高度，这点没错，但容易混淆。

动滑轮省力但费距离，这里说移动距离相等是指滑轮和重物相对地面的位移，别和绳子自由端移动距离搞混了，那个是2倍。