动滑轮是谁发明的,它的移动距离是多少?
在现代物理应用中,动滑轮和定滑轮可以说是黄金搭档,缺一不可。为什么这么说呢?因为动滑轮能帮我们节省一半的力,但却不能改变力的方向;而定滑轮正好相反,它能改变力的方向,却不能省力。所以这两个必须配合使用,我们把这种组合叫做滑轮组,少了任何一个都没法正常工作。
在现代物理应用中,动滑轮和定滑轮可以说是黄金搭档,缺一不可。为什么这么说呢?因为动滑轮能帮我们节省一半的力,但却不能改变力的方向;而定滑轮正好相反,它能改变力的方向,却不能省力。所以这两个必须配合使用,我们把这种组合叫做滑轮组,少了任何一个都没法正常工作。
这段回答其实避重就轻了。动滑轮最早的理论基础来自阿基米德,他可是把杠杆原理推广到了滑轮上。另外,关于移动距离,省力必然费距离:动力移动的距离应该是物体上升高度的2倍。只谈配合不谈原理,有点误导新人。
回答里关于“黄金搭档”和滑轮组配合的描述很准确,动滑轮省力不改变方向,定滑轮改变方向不省力,两者结合确实完美。不过,问题里问的“动滑轮是谁发明的”这部分,回答里完全没提啊。历史上动滑轮的具体发明者已经很难考证了,通常认为是古希腊的阿基米德在研究简单机械时有过系统论述,但要说“发明”可能不太严谨。另外,问题还问了“移动距离是多少”,回答也没涉及。动滑轮省力一半,代价就是绳子自由端移动的距离是物体上升距离的两倍。这点在回答里缺失了,感觉不够完整。
这回答有点问题啊,动滑轮是谁发明的根本没人知道,古代劳动人民早就用了,不是谁“发明”的。而且问题问的是移动距离,回答里一个字没提,答非所问。
其实动滑轮的发明者并没有确切的历史记载,它更多是古代劳动人民在长期实践中总结出来的智慧结晶,而不是某一个人的突发奇想。另外,关于移动距离,动滑轮省力一半,但费距离一倍,也就是绳子自由端移动的距离是物体上升高度的两倍。
虽然回答里没直接提发明人,但动滑轮作为简单机械,早在阿基米德时代就有理论雏形了。至于移动距离,省力一半意味着费距离,所以绳子自由端拉过的距离确实是物体移动距离的两倍。这点lz没展开说,不过把动定滑轮配合使用的道理讲得很透彻,滑轮组确实是物理力学里的经典案例。