汽车备胎为什么越做越小?汽车上哪些部件改装是合法的?
车子尾翼可以更改,比如后方加运动型尾翼是被允许的,但不能太过于另类。虽然很多人追求另类有面子,但道路上太另类的东西对安全影响不太好。
车子尾翼可以更改,比如后方加运动型尾翼是被允许的,但不能太过于另类。虽然很多人追求另类有面子,但道路上太另类的东西对安全影响不太好。
关于尾翼改装,各地执法尺度差异挺大的。很多地区只认备案或年检不过关,而备胎小型化确实是为了省空间和提升续航。安全才是硬道理,花里胡哨不如稳当。
备胎越做越小主要是为了省空间和减重吧,毕竟现在车子空间寸土寸金。不过小备胎跑长途确实心里没底,还是整个全尺寸备胎或者直接上补胎液比较踏实。尾翼这个见仁见智,我觉得原厂设计就挺好的,改装容易年检不过。
这个回答有点避重就轻啊。首先,备胎变小主要是为了节省空间和减轻重量以提升燃油经济性,跟改装合法性没半毛钱关系,这两件事风马牛不相及。其次,关于尾翼,国内法规对改装的限制非常严格,除非是原厂自带的或者能出具合法手续的改装件并去车管所备案,否则私自加装大尾翼大概率会被交警查扣,甚至年检不过。别把“不被抓”等同于“合法”,安全驾驶和遵守法规才是最重要的。