汽车备胎为什么越做越小？汽车上哪些部件改装是合法的？

确实是这样，为了省空间和减重，现在原厂基本都是非全尺寸了。不过说实话，真遇到爆胎或者长途自驾，这种“板车胎”只能说是聊胜于无，毕竟限速80km/h还得跑几十公里，心理压力大。要是为了稳妥，还是自己备个同款轮胎更靠谱，当然前提是得确认后备箱有没有那个坑位和换胎工具。

确实，现在新出的合资车几乎标配都是这种“丁字裤”备胎。虽然官方说是为了节省空间和降低油耗，但说实话，这种小备胎的抓地力和刹车性能在大雨天或者高速紧急情况下真的很让人心里没底。全尺寸备胎虽然占地方，但关键时刻能给人满满的安全感，希望以后能多留一点空间给备胎，少一点套路。

确实，现在车企为了省空间、减重和降低油耗，基本都标配这种非全尺寸备胎了。不过说实话，这种“板车胎”看着就让人心里没底，限速80km/h真的有点鸡肋，稍微跑快点就心慌。还是建议各位车主，如果经常跑长途或者去偏远地区，最好自己备个全尺寸备胎或者充气泵+补胎液，关键时刻真能救命，别太依赖那个小备胎。

确实，现在车企这么搞主要是为了省空间和提升燃油经济性，毕竟后备箱塞个全尺寸备胎太占地方了。不过说实话，那所谓的“板车胎”限速80km/h，真遇上高速爆胎或者长途自驾，心理安全感几乎为零，还是建议直接带充气泵和补胎液更靠谱。