汽车备胎为什么越做越小?汽车上哪些部件改装是合法的?
备胎越做越小其实是符合行业发展趋势的,未来备胎可能会逐渐消失,到时候连抱怨的机会都没有了。企业不会配备标准轮胎加轮毂,这种做法对企业来说没什么好处。
备胎越做越小其实是符合行业发展趋势的,未来备胎可能会逐渐消失,到时候连抱怨的机会都没有了。企业不会配备标准轮胎加轮毂,这种做法对企业来说没什么好处。
确实,车企这么干主要是为了省油和维护空间,毕竟现在大家也不太爱换备胎了。不过话说回来,那种小轮胎跑起来真让人心里没底,万一在半路上爆胎,还得等救援,体验感极差。还是希望厂商能保留全尺寸备胎或者提供更可靠的救援方案,毕竟安全不能妥协。
确实,现在新能源车普及,为了省空间和减重,小备胎甚至无备胎设计越来越常见。不过话说回来,万一真在荒郊野外爆胎,那个补胎液或者充气泵真的靠谱吗?感觉还是心里没底,不如备个全尺寸踏实。
这逻辑挺现实的,毕竟车企都要算成本。不过把备胎做小或者取消,确实牺牲了车主的应急能力,换胎麻烦不说,还容易在坏地方抓瞎。未来要是真没备胎了,我觉得路边救援服务得跟上才行,不然全是槽点。
确实,备胎缩小化主要是为了轻量化和节省空间,毕竟现在新能源车对续航那么敏感。不过说备胎会完全消失我倒有点保留意见,长途自驾的话,那种非全尺寸备胎或者补胎工具包可能还是更让人安心,毕竟半路抛锚叫救援也挺折腾人的。