另一种改装思路是扩缸，即更换更大缸径的气缸和活塞，同时配合调整化油器的混合比使其更浓一些，以提供充足的动力。此外，为了减少排气阻力，还可以换上管径更大的排气管。但这些改装操作相对复杂，通常不建议个人自行尝试，最好由专业人士操作。
弯梁车如何提速更快？
要想让弯梁车提速，最直接的办法就是对车辆进行改装。其中调整传动比是常见的手段，可以通过更换齿数较少的发动机小链轮，以及齿数较多的后轮大链轮来增大扭矩。不过需要留意的是，这种改装方式虽然提升了起步和加速能力，但往往会导致车辆的最高车速降低。
对于不打算改装的车友，驾驶技巧也能带来明显的提速效果。起步时务必使用1档，因为1档的扭矩非常强大，能有效帮助车辆迅速获得初始动能。切记不要小看1档的加速能力，它是提升速度基础的关键环节。
最后在4档进行冲刺，这是整个加速过程中的最后阶段。按照1档起步、2档拉到50、3档拉到70、最后4档冲刺的顺序操作，据车友经验，这应该是弯梁车最快速的跑法了，能最大程度挖掘出车辆的加速潜力。
当车速提升到一定程度后，迅速切换至2档，并持续加速至50公里每小时左右。接着切入3档，将速度继续拉高至70公里每小时。这时候千万不要觉得3档慢，70码的速度在弯梁车上已经相当可观了。