同样的力量下,公路车16速和30速山地车哪个更快?
30速的山地车在公路上跑不过16速的公路车。虽然山地车轮胎宽厚、车架强健,看似能承受更大力量,但这是在崎岖地形上的优势。在平整的公路上,山地车的宽大轮胎产生的摩擦阻力极大,导致同等体力输出下,速度远不如采用细胎、轻量化设计的公路车高效。
30速的山地车在公路上跑不过16速的公路车。虽然山地车轮胎宽厚、车架强健,看似能承受更大力量,但这是在崎岖地形上的优势。在平整的公路上,山地车的宽大轮胎产生的摩擦阻力极大,导致同等体力输出下,速度远不如采用细胎、轻量化设计的公路车高效。
确实,很多新手容易陷入“齿轮越多越快”的误区。其实公路车的快主要得益于低滚阻外胎、弯把风阻以及整体极致的轻量化。山地车宽胎在公路上的滚动阻力是碾压级的,30速只能让你在不同坡度间更从容地找齿比,但解决不了物理层面的空气动力学和摩擦力问题。