30速的山地车在公路上跑不过16速的公路车。虽然山地车轮胎宽厚、车架强健，看似能承受更大力量，但这是在崎岖地形上的优势。在平整的公路上，山地车的宽大轮胎产生的摩擦阻力极大，导致同等体力输出下，速度远不如采用细胎、轻量化设计的公路车高效。
同样的力量下，公路车16速和30速山地车哪个更快？
在同样的骑行力量下，16速的公路车在公路上明显更快。这是因为公路车专为平坦路面设计，车身轻量化且几何结构 optimized 用于追求速度，而山地车即便拥有30个档位，其宽大的越野轮胎和较重的车架在公路平路上会因滚动阻力大而处于劣势，根本跑不出高效率。
选车要看场景，既然是在公路上骑行，16速的公路车完胜。公路车被称为公路专用赛车，其设计核心就是速度和平顺性，窄轮胎和低阻力车架让它能更敏锐地传导骑行者的力量。相反，山地车虽然档位多，但它在公路上骑行没有任何优势，速度表现远不如公路车。